Mittelschalldämpfer - Mitteltopf


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Mittelschalldämpfer - Das Herz der Auspuffanlage

In den Zylindern wird ein Benzin-Luftgemisch explosionsartig gezündet. Bei dieser Explosion entsteht die Kraft, welche den Motor antreibt. Ein unerwünschtes Nebenprodukt dieser Kraftentwicklung ist die enorme Lautstärke. Der Mittelschalldämpfer hat in erster Linie die Funktion, den im Zylinder entstandenen Lärm zu dämpfen.
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Aufbau und Funktion des Mittelschalldämpfers

Die Grundform eines Mittelschalldämpfers (MSD), auch Mitteltopf genannt, ähnelt im Prinzip dem einer Tonne, durch welche das Auspuffrohr in der Mitte hindurchgeführt wird. Innerhalb des Schalldämpfers ist das Rohr gelocht und besitzt einen veränderten Querschnitt. Durch die Löcher und die Querschnittsänderung werden die Abgase gebremst und damit die in Ihrem Motor erzeugten Schallwellen verlangsamt. Das bewirkt eine Verringerung der Lautstärke.

Der Hohlraum zwischen dem in der Mitte durchgeführten Rohr und der Außenwand des Schalldämpfers wird mit einem Isoliermaterial ausgestopft. Dieses muss dabei einerseits hohe Temperaturunterschiede verkraften und andererseits mit den mechanischen Belastungen (Vibrationen) innerhalb der Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs fertig werden. Das Isolationsmaterial bewirkt dabei eine deutliche Reduzierung der Lautstärke und soll in erster Linie hochfrequente Schallwellen dämpfen. Das senkt den Lärmpegel noch weiter.

Belastungen eines Mittelschalldämpfers

Die Hauptfunktion des Schalldämpfers ist die Reduzierung der Lautstärke. Nur mit einem für Ihr Fahrzeug geeigneten Schalldämpfer werden die Werte erreicht, die auch vom Hersteller für das Fahrzeug festgelegt wurden. Außerdem kann das Verbauen von minderwertigen Auspuffteilen für Undichtigkeit sorgen sowie den Schadstoffausstoß vergrößern und somit einen Grund zur Beanstandung bei der Abgasuntersuchung liefern.

Im mittleren Bereich unterhalb Ihres Fahrzeugs muss der Auspuff mit verschiedenen Kräften fertig werden. Der thermischen Belastung durch Temperaturunterschiede von mehreren hundert Grad wir der Mitteltopf bei jedem Motorstart ausgesetzt. Weiterhin wird er zwar möglichst flach gebaut, um die Gefahr des Aufsetzens zu minimieren, aber die mechanischen Kräfte durch aufgewirbelte Steine und Fahrtwind muss er dennoch aufnehmen. Im Winter kommen die chemischen Angriffe durch Wasser und Streusalz hinzu.

IMASAF Mittelschalldämpfer für höchste Ansprüche

Der in Italien ansässige Hersteller hat sich der bestmöglichen Qualität seiner Auspuffanlagen verschrieben. Um dieses Ziel zu erreichen, werden ausschließlich hochwertige Stähle eingesetzt und Wandstärken nicht auf das Minimum reduziert. Alle Auspuffteile werden passgenau gefertigt und einbaufertig geliefert, außerdem erhalten Sie beim Kauf unserer Markenware alle zur Montage benötigten Kleinteile automatisch dazu.

Besonders im Bereich des MSD ist ein Riss schwer zu reparieren und macht oftmals einen Neukauf des jeweiligen Teils nötig, weil Schweißarbeiten nur beschränkt durchgeführt werden können. So schnell schrumpft auch Ihr Preisvorteil mit einem billigen Produkt dahin. Mit der Anschaffung eines Mittelschalldämpfers der Marke IMASAF umgehen Sie dieses Problem und sichern sich die bestmögliche Qualität eines erfahrenen Herstellers.

Bei Auspuffteilen gilt: Wer billig kauft, kauft zwei Mal!

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